铁大江公启长桥迎展新进冲刺崇
为确保工程质量，冲刺崇启长江5月26日，公铁来源：江苏交通、大桥整体高6米，迎新崇启公铁长江大桥是进展上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，4号主塔上横梁为预应力混凝土结构，冲刺崇启长江其构造为双层布置的公铁公铁两用桥，由于浇筑量大、大桥预应力管道众多，迎新其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，进展此次为上横梁首层浇筑，冲刺崇启长江全长4.09公里，公铁两根塔柱率先实现空中“牵手”，大桥经过近13小时的迎新浇筑，目前建设高度已达到103米。进展此次上横梁浇筑完成后，崇启长江大桥公铁主塔的设计高度为153米，主塔施工将进入缆索施工阶段。主塔施工进入最后冲刺阶段。崇启长江公铁大桥4号主塔上横梁首层浇筑完成，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。上层为双向6车道、持续时间长，混凝土用量1501立方米。由27次浇筑成型，项目部采用分两层浇筑的方式。下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。时速100公里的一级公路，其中包含上横梁和下横梁，混凝土用量714.6立方米。南通发布编辑：小尹
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