市民反映山东路通行速度慢 记者5.8公里早高峰用时17分钟
主流日照讯 市区北京路、济南路、反映峰用临沂路等道路实施“绿波”通行后,行速驾车出行的度慢市民纷纷点赞,尤其是公里早晚车流高峰期,分分钟告别拥堵,早高钟停车等信号灯的市民山东时分频率明显降低。
但是,同样作为市区交通主干道的行速山东路,何时能实现“绿波”通行?度慢
市民张先生反映,上下班经过山东路时,公里每天都堵车,早高钟而且有时一路红灯,市民山东时分让他感到非常无奈。反映峰用
张先生说:“这条路车流量很大,再加上一路红灯,在路上的时间太长。每天上班都是在赶时间,怕忽然就堵住了。看着北京路有一段实现了‘绿波带’,如果山东路也有‘绿波带’,就太好了。”
就此,连日来,记者驾车进行了实地体验。
10月31日12点30分左右,记者从山东路与北京路路口出发,以50—60km/h的速度,沿山东路往西行驶,到山东路与日照路路口止。全程5.8公里左右,共有13个红绿灯路口,用时12分钟,停车11次,只有2个路口遇到绿灯。
12时50分,记者驾车原路返回,同样停车11次,有2个路口是绿灯,耗时11分钟。记者实地体验时段,山东路车流量不大,所有路口只需等一个信号灯就能通过。
11月1日早高峰时段,记者再次实地体验。早上8点19分,记者从山东路与日照路路口出发,到达山东路与北京路路口,用时17分钟左右。期间,9个路口红灯,4个路口绿灯。该时段车流量大,部分路口需要等2—3个信号灯才能通过。
就此,记者联系了市公安局交警支队。“目前,交警部门联合东南大学组建专业团队,通过信号搭接、单边放行等精细化信号配时措施,已经初步完成了北京路、济南路、临沂路等道路的绿波调优工作,配合路口‘绿波’速度诱导屏,实现‘绿波通行’。”交警部门相关人员介绍。
下一步,交警部门将继续加强“绿波”调优工作,以实现市区干线5纵5横双向‘绿波’为目标,进一步提高路段通行效率,为市民出行创造一个顺畅的道路交通环境。同时,在上下班高峰期,市民可以绕行其他不拥堵的道路,右转车辆提前通过黄色网格线区域进入辅道行驶。也建议尽量避开高峰时段驾车出行。(日照报业全媒体记者 万德方)
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