三问港口车站畅通的背后
本报通讯员 刘鑫 丁旭
春节期间，问港日照港铁运公司拖运量同比增加33万吨，口车日均完成拖运量、站畅累计到量、背后装车疏港量均创历年春节最高……您可能会问：成绩的问港背后到底是什么在支撑？
连日来，笔者走进日照港铁运公司车站，口车感受到的站畅是他们顶风冒雪、傲然挺拔的背后勇气和豪迈，拼搏奉献、问港敢打敢拼的口车品质和情怀。
运量增加时如何满足生产需要？站畅
统筹内部资源
春节期间，铁路运量居高不下，背后公司原有的问港8台机车已经不能满足生产需要，公司第一时间重新启用了临调机车，口车在任务量大、站畅人员紧张的情况下，从各车间抽调了精干力量组建成临调，保证了生产任务的完成。
2月12日夜班，铁运公司四车间四班调车员陈为军发烧近40度，但他考虑到生产任务重、人员缺少的情况，还是默默地坚持上班，直到生产任务完成他才被家人接回了家。正是因为一个个调车人员强烈的责任心保证了生产的顺利进行。
特殊天气下如何保证铁路运输顺畅？
(责任编辑：综合)
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