青日连铁路奎山镇站过渡正线拨接顺利完成
本报讯(记者 孟凡虎)1月18日晚20时,随着铁路调度命令下达,连铁路奎利完经过6个半小时连续施工,山镇青日连铁路奎山镇站过渡正线拨接施工于19日凌晨2点半顺利完成。站过
本次拨接工程位于日照市奎山镇站日照端、兖州端上下行各一个,线拨需拨接线路总长度为682.83米,接顺分4个拨接口进行,青日最大拨接距离5.6米。连铁路奎利完施工过程中,山镇施工小组分工对7个车间、站过中间站全程包保,渡正重点盯控调度命令传达、线拨向封锁区间开行路用列车及返回、接顺开通首趟列车限速等关键环节,青日车站值班员、助理值班员岗位实行双班制,重点加强作业协作和互控工作。现场工人分为高空作业和地面作业,接触网工负责将原有的接触网改造调整,地面上的工人则主要负责改接线路。
据悉,日照市奎山镇站是一个四等小站,却有兖日铁路和在建的青日连铁路、鲁南高铁在这里交会,原有车站功能已满足不了运输需求。本次施工拨接改造完成后,该站将成为山东省内首个高铁、城际、普速铁路交会的车站,为青日连铁路全线开通奠定基础,为日照站改造提供先决条件,向西通过鲁南高铁可以和京沪高铁相连,通过青日连铁路连接青岛、连云港,串联起了青岛前湾港港区、青岛董家口港区、日照港、岚山港和连云港港五大港口,将进一步完善铁海联运新格局,提高各港口的集疏运力。
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