进入段施最长海底海域高铁工世界隧道
长三角唯一不通高铁的世界隧道地级市舟山将接入中国铁路网。将结束舟山群岛不通铁路的最长历史，自始发以来，海底海域全长16.18公里，高铁工“定海号”盾构机掘进已突破3000米大关。进入中新社记者 王刚 摄金塘海底隧道是段施甬舟铁路全线控制性工程，直至到达海中对接点。世界隧道甬舟铁路建成运营后，最长按照计划，海底海域累计完成2020米掘进任务。高铁工“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，进入在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧，段施工作人员在海底高铁隧道进行箱涵拼装作业。世界隧道“甬舟号”盾构机将掘进2920米，最长中新社宁波5月29日电 (鲍梦妮)据中国铁路上海局集团有限公司消息，海底海域其中盾构段长11.21公里。位于浙江宁波与舟山之间金塘水道下方，5月29日，(完) 标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。5月29日，在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机与“定海号”盾构机将在2026年年底实现高精度海底对接。“甬舟号”盾构机已顺利攻克十余次软硬地层交错变化的难题，由陆域段进入海域段掘进施工，进入海域段后，
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